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汽车手刹查抄调治珍重教程倡导保藏备用-啄木鸟巨匠

gecimao 发表于 2019-03-11 19:29 | 查看: | 回复:

  汽车手刹是汽车安全的一个辅助制动机构,主要的功能是为了防止汽车在停止静止状态下出现自行溜车而设置的。当然手刹并不是万能的保险,它会随着使用次数而性能下降。所以身为车主的我们也要定时,对汽车手刹的工况进行一些检查和保养。

  一般我们的汽车手刹正常使用是手柄提拉到手刹制动系统的70%高度左右。这个时候手刹制动系统应该是处于一个正常的刹车制动位置。所以我们在准备检查一下自己汽车的时候,都需要找出这个有效工作点。这个是一个区间,根据汽车实际工作情况有所不同,但大致是70%左右。这个工作点,我们可以通过手刹拉起时棘轮的响声来进行确定,如果你有经验也可以凭借手感来确定。

  这个有两个检查方法,一个是依靠汽车自身动力:将汽车档位挂到一档,然后将手刹拉起缓慢,抬起离合轻点油门。按照正常情况下,汽车会缓缓起步并开始行走。但这个时候我们可以感受到汽车前轮会下降或抬起这个根据汽车驱动形式,前驱或后驱有所不同,并且汽车发动机会颤抖,感觉就像是要熄火了一般。这个情况下一般手刹是工作良好的。简单试一试就行,过程不过十余秒。

  不过这个方式是有一个问题,就是如果你的汽车离合器片已经老化了,那么会导致测试结果不准确,并且加速你的离合器磨损(相对极端的老化磨损时)。不过这也没太多关系,因为你的已经老化了,那么也就代表着近期需要更换了。

  另外一个方式是将汽车开到坡度比较大,并且路况良好的位置。踩住刹车,将档位放置在空挡,将手刹手柄拉到确定的正常工作位置,然后缓慢松开刹车踏板,如果汽车保持静止没有出现滑动,那么可以证明手刹效能良好。

  这些检查方式有一定的危险性。建议大家在测试的时候选择一个空旷且安全的位置,防止出现意外损失。

  如果你发现汽车的制动效果不理想,我们是可以进行自己调整的。前提是,汽车刹车摩擦片没有耗尽,还在正常和使用的工作区间内。

  我们的手刹手柄下方一般都有一个可以调节的补偿机构,在这个位置将对应的螺帽锁紧就可以延伸刹车省线缆的长度,当然有部分汽车的调节机构是设置在车底的,如果不方便调整,那么也需要交由专业的人员来处理。

  一般情况下是根据每辆车不同,所以需要根据你的车型来判断,这个只是给大家讲解一下大概的原理。

  汽车手刹其实不是什么精密的构建,除开电子手刹之外,大部份拉绳的手刹,他左右两侧的自动并不是均匀的。在高速时如果使用手刹进行制动,很容易导致两边刹车力度不均,单边后轮抱死发生侧滑危险性很高,正确的做法是高速通过减挡来减速在车速低于20使用手刹辅助刹车,注意,手刹只是辅助。

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